京东物流参与高铁快运试点，开启货运新篇章

一段令人振奋的视频，让人们在7月12日凌晨4点32分亲眼见证了一列满载货物的DJ882次高铁快运动车组从昆明市洛羊镇站出发的壮丽场景。与此同时，DJ881次列车也在4点40分从成都双流西站双向始发对开。这一刻标志着京东物流深度参与整列动车组开展高铁快运批量运输试点工作正式实施，从而助力行业探索高铁货运新模式。

据悉，该试点列车主要承运生鲜食品、商务急件、生物医药、电子产品等高时效、高货值货物，最大装载重量可达55吨以上。覆盖云南、四川两省，单程总里程达1127公里，稳定高效的物流运输服务能够连通约40个城市。京东物流深度参与利用整列动车组开展高铁快运批量运输试点工作，每日固定频率进行货物运输，使得四川、云南等多个核心城市将实现稳定的次日达时效和更大的运能，更好地满足了两地的货物需求。

此次开行整列高铁快运动车组列车试点工作由中国国家铁路集团有限公司（简称“国铁集团”）主导，中铁快运股份有限公司（简称“中铁快运”）作为铁路专业运输企业面向市场开展经营。为适应货物运输，试点列车对传统客运高铁列车进行了改造措施，拆除了车厢内座椅、行李架等服务设施，最大化利用内部空间，并在内部结构上进行优化。

与传统的铁路运输、公路运输和航空运输相比，高铁运输具有独特的优势。高铁运输受气候、环境影响较小，相较于航空货运更加稳定，成本更低、运力更大。试点列车的最高运行时速可达250千米/小时，高于传统的铁路运输和公路运输，时效性更有保障。

近年来，国家政策积极鼓励发展高铁货运。早在2019年国务院发布的《交通强国建设纲要》中，已明确提出推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移，推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展。而在2022年12月发布的《“十四五”现代物流发展规划》中，更进一步提出了推进铁路（高铁）快运稳步发展的目标，并在具备条件的高铁场站间发展“点对点”高铁快运班列服务。

京东物流早在2017年就开始尝试通过客运高铁进行部分货物运输，并于2021年与中铁快运共同组建了中铁京东物流有限公司，与中铁集装箱运输有限公司达成战略合作，加快推动多式联运。截至2022年底，京东物流运输规模中铁路运输量已达到184万吨/年。

未来，京东物流将进一步围绕高铁运输，构建与京东物流“亚洲一号”智能产业园、中心仓、卫星仓和分拣中心等物流基础设施相辅相成，建立仓储、转运、配送等环节高度协同的一体化供应链物流网络，为企业和行业降本增效、实现高质量发展提供强有力支持。